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        3. 美国制造业南移和复兴

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          • 来源:海鸟跨境电商

                中文名片、中文问候语只是怀特政府发展经济的小折射面 ,这个人口不到6万的南部城市 ,让人能感受到中国中部城市政府承接沿海制造业转移时招商引资的干劲儿  ,只是格林维尔面对的故事是美国制造业的南移和复兴  。

                2008年金融危机爆发后  ,过度依赖金融业的美国经济发展结构遭到质疑  ,总统奥巴马在2010年国情咨文提出重新振兴美国制造业  。

                美银美林今年3月题为“美国制造业复兴”的研究报告指出 ,2010年美国制造业占国内生产总值(GDP)比重由2009年的11.2%轻微上升至11.7% ,但仍然远低于1953年高峰期的28.3%  。

          制造业经济占比正缓慢回升

                美银美林认为  ,美国经济正处于制造业复兴初级阶段 ,未来数年越来越多制造商将考虑把生产基地搬回美国  ,或是在美制造商扩建工厂提高产量  ,这主要由于新兴市场国家劳工成本以及国际物流成本上升  ,弱美元、低能源价格以及较好劳工教育系统将缩小美国制造业与新兴市场国家的成本差距  。

                68家制造商过去三年已采取上述行动 ,其中包括1992年起在格林维尔市区20分钟车程远处设厂的宝马 。宝马于今年1月宣布未来三年将追加投资9亿美元(约合57亿人民币)扩建斯帕坦堡厂房 ,年内将新招聘300名员工  ,而设厂以来宝马当地总投资金额近60亿美元  。

                相隔不到3个月 ,北美总部设在格林维尔的米其林宣布  ,将追加投资7.5亿美元(合约48亿人民币)扩大其推土机轮胎产量  ,预期新增就业500人 。米其林自1973年起在格林维尔投资  ,总投资金额逾65亿美元  ,现有8000名雇员  。

                在米其林任职逾8年的政府事务副总裁Steve Evered对新浪财经表示  ,公司选择格林维尔为北美总部主要由于当地土地供应充足且便宜  ,政府强有力支持  ,靠近港口和机场物流成本低  ,而且格林维尔曾是纺织业重镇 ,劳工技能熟练  。

                “最终影响决定的是成本  。”汽车行业领先零配件供应商采埃孚公司美国首席执行官Ludger Reckmann对话新浪财经时称  ,考虑到土地、物流和人工成本优势 ,公司去年初决定投资4.3亿美元在格林维尔建厂  ,工厂预计明年1月起开工  ,至2014年底雇佣1200名员工 ,现有约200人  ,年底前计划再招聘200人 。

          格林维尔失业率低于全国平均水平

                在美国就业市场极不景气的情况下  ,制造业的扩张让格林维尔人们生活相对阳光些  。怀特对话新浪财经时称  ,格林维尔失业率较全国平均水平总低1-2个百分点 ,市政府的财政也保持在良好的状况  。根据劳工部数据  ,格林维尔4月失业率水平为6.8%  ,低于全国平均水平8.1%  。而标普授予格林维尔市债评级为AA+  。

                为给制造业输送更具竞争力的劳工  ,南卡罗来纳州16家技术学校自1961年起开设ReadySC项目  ,协助制造商培训工厂生产所需技能 。Reckmann高度赞赏此项目  ,“在德国任何一个技术工人都会在公司内得到3至5年专能培训  ,这在世界其他地方很缺失 ,而南卡的ReadySC给新来设厂的我们很大帮助 。”

                宝马北美企业传讯部负责人Greg对话新浪财经时称  ,机器人(20.200,-0.08,-0.39%)作业彻底改变了劳工需求类型 ,以前宝马需要手工生产能力很强的工人 ,但现在需要的是修理维护机器人的工人  。“还好机器人不会解说  ,不然我也要丢饭碗了 。”

                逾百年历史的克莱姆森大学则在2004年格林维尔设立国际汽车研究中心 ,教授全美首个汽车业博士学位  ,致力为业界输送高端工程师  。此研究中心课程设计过程特别  ,会邀请宝马、米其林等业界参与其中 。该校执行董事Imtiza Haque博士对话新浪财经时称  ,该中心学生就业率达100% ,今年一名刚毕业博士年薪达11.5万美元  。目前中心共有137名学生  ,其中70%为国际学生  。

          制造业从中国回流美国 ?

                普通工人薪酬如何  ?Reckmann透露  ,格林维尔平均水平为每小时20美元(约127元人民币)  。美银美林报告称 ,按购买力平价计 ,09年中国人工成本约为美国的50%  。另据《时代周刊》去年6月报道  ,中国制造业平均时薪为3.1美元(约合20元人民币)  ,远低于美国平均时薪22.3美元  。

                两地人工成本差距近7倍  ,寄望从中国拉回来制造商客人的怀特市长是否痴人说梦呢  ?美国著名企业管理咨询公司波士顿咨询集团或许不这么看 。该机构去年11月发表报告称 ,随着中国工厂工资成本每年升幅达15至20%  ,中美两国的制造业人工成本差距将由目前55%水平下降至39%  。再加上运输成本及供应链风险等因素 ,部分产品在中国生产成本未来5年将与美国持平 ,甚至美国更便宜  。

                波士顿咨询集团在今年3月发表后续报告称  ,交通用品、电器、家具及电脑等7类产品制造商将部分回流至美国生产  ,目前这7类产品美国从中国进口额度达2000亿美元  ,预计到2020年前10%至30%这些产品制造将回到美国  ,将创造200亿至550亿美元经济产量  ,在美国新增就业200万至300万个  ,降低失业率1.5至2个百分点  。

                南卡州上州地区经济发展委员会主席Hal Johnson表示  ,实际上中国公司正在投资南卡州  ,根据南卡州商务局数据  ,中国公司已在南卡投资超过2.8亿美元 ,创造超过1400个就业机会  。其中 ,电器制造商海尔在1999年将美国首个工厂设在卡姆登 ,到2006年投资金额超6000万美金  ,雇佣250名员工 。他并透露 ,将于今年秋季随怀特市长再次访华招商 。
           

             

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